Pernahkah membayangkan naik angkutan dengan kecepatan lebih dari 250 mil/jam Hal itu bukan lagi sebuah impian. Karena taksi hybrid telah mewujukannya.
Memang, untuk di Indonesia, angkutan super cepat itu belum hadir. Namun di London, Inggris, masyarakatnya bisa menikmati dahsyatnya taksi hybrid dua tahun lagi. London secara resmi, menerapkan taksi berteknologi hidrogen itu pada pesta Olimpiade 2012 mendatang.
Teknologi hidrogen merupakan teknologi terbaru sebagai bahan bakar sebuah kendaraan umum yang akan diterapkan di London. Sekilas memang tak ada perbedaan yang mencolok dari wujud taksi hybrid dengan taksi biasa di London, namun dengan inovasi teknologi yang diterapkan, taksi hybrid dipastikan dibuat oleh produsen kendaraan olahraga Lotus yang bakal menjelajah Kota London.
Bahan bakar hidrogen untuk taksi hybrid, bisa digunakan sampai kecepatan 81 mph, dimulai dengan kecepatan 0-60 mph pada 14 menit pertama. Canggihnya, taksi dengan teknologi hybrid  bisa berjalan sejauh lebih dari 250 mil jika bahan bakar hidrogen pada tangki taksi diisi penuh.
Dari sisi keramahan lingkungan, taksi hybrid bisa diandalkan. Hampir sama seperti kendaraan elektrik, taksi super cepat ini tidak menghasilkan emisi, dan hanya membutuhkan waktu beberapa menit untuk mengisi ulang bahan bakar.
Tak mengherankan jika kendaraan berbahan bakar hidrogen ini akan disebarluaskan para pendukung gerakan hijau. Di tengah kekhawatiran terhadap efek global warming, mereka menginginkan alat tranportasi dengan bahan bakar dari energi terbarukan. Angin dan panas menjadi inovasi yang bisa digunakan sebagai alat pemisah hidrogen dari air. Saat ini, Irlandia merupakan salah satu negara yang sudah memulai membangun pusat produksi hodrogen berenergi geothermal.
Menurut Henri Winand, dari Intelligent Energy, yang membuat pembangkit untuk taksi hybrid, seperti dikutip tempointeraktif.com, mengatakan, sudah saatnya, dalam membangun infrastruktur sistem transportasi berbahan bakar hidrogen seperti menembus dinding untuk memperkenalkan alatnya.
Sementara itu, Deputi Utama London, Kit Malthouse, mengatakan, pada tahun 2012 akan membuat enam pusat pengisian bahan bakar hidrogen. Ia menginginkan 20-50 taksi dan 150 bus berbahan bakar hidrogen.
Inovasi kendaraan hybrid sebelumnya juga dikampanyekan di Amerika Serikat. Menurut Internatonal Standard (ISO 8713:2002) sudah ada mobil listrik yang dikenal dengan istilah electric road vehicles yang di Amerika dikembangkan menjadi dua jenis, yakni Zero Emission Vehicles (ZEV) dan Low Emission Vehicles (LEV).

Isi Ulang Listrik
Kendaraan dengan teknologi hybrid juga sudah dipopulerkan oleh Toyota dan Honda. Teknologi ini diklaim untuk menghemat BBM dan mengatasi pencemaran lingkungan.
Cara kerja mesin dengan teknologi hybrid adalah dengan prinsip regeneratif atau isi ulang ketika kendaraan sedang beroperasi. Prinsip kerja mesin ini berbeda dengan kendaraan dengan tenaga listrik secara penuh.
Jika kendaraan, bertenaga listrik penuh, tidak bisa mengisi ulang listriknya. Bila listriknya habis, baterai atau aki harus diisi ulang (di-chargeI) secara khusus dengan waktu delapan hingga 12 jam (untuk teknologi charger onboard).
Namun untuk mesin hybrid, mesin listriknya bisa mengisi ulang ke aki dengan memanfaatkan energi kinetik saat mengerem (regenerative brakeing). Bahkan sebagian energi mesin dari mesin bensin, solar atau bio fuel saat berjalan listriknya bisa disalurkan untuk mengisi baterai atau aki.
Dengan sistem operasi seperti ini maka akan terjadi penghematan bahan bakar minyak (BBM). Di Kota Tokyo Jepang, truk dan bus sudah banyak yang memakai tenaga mesin sistem hybrid karena dinilai amat efisien atau hemat BBM dan mengurangi polusi.
Jenis mesin hybrid secara umum ada yang memakai sistem paralel dan sistem seri, namun yang paling umum adalah paralel. Mesin listrik pada kendaran hybrid sebenarnya hanyalah sebagai penunjang atau bisa disebut booster, pada mesin utama yang memakai bensin ataupun solar. Mesin listrik yang kecil pada kendaraan jenis hybrid tak akan kuat menjalankan mobil secara normal. Perkembangan teknologi mesin hybrid memang kini semakin pesat. Begitu pula dalam pengisian ulang listriknya yang semakin canggih, cepat, dan tenaga mesin listriknya semakin besar.
Di Indonesia, teknologi terbaru yang sudah dikembangkan adalah mobil surya (solar car), dengan sumber tenaga berasal dari matahari. Prinsip kerjanya, energi matahari ditangkap dengan menggunakan panel cell surya kemudian digunakan untuk menggerakkan motor listrik yang berfungsi untuk memutar roda. Agar dapat digunakan secara stabil maka pada mobil surya dilengkapi dengan tempat penyimpanan energi (energy storage) umumnya digunakan aki atau baterai. Teknologi ini dikembangkan oleh mahasiswa ITS Surabaya. (Muhaimin)